在缺芯、转型、技术革新等背景下,2021年广汽传祺发展年报中,广汽传祺全系产品的市场表现非常亮眼,“趣、质、亲”三大体系焕新成果亮点频出,全年销量达324,201辆,同比增长10.3%,出色销量成绩记录着2021年质、量同升的不凡成绩,更为2022年阔步前行指明了方向,注入了强劲动力——在高质量、高端化道路上继续坚定向前。

作为自主领军者的广汽传祺,在2022年开端乘胜追击,1-3月,广汽传祺累计生产85206辆,同比增长15.9%,累计销售90448辆,同比增长21.8%,均实现双位数增长。而如今2022年第一季度已过,广汽传祺再一次迎来了“答卷”公布的时刻,而这一次广汽传祺依旧没让消费者失望,给出了满分成绩。2022年是其混动计划开局之年,从前一季度表现看,品牌的市场信心正在逐步恢复。与此同时,在缺芯挑战下,传祺作出了回答,积极与供应商协调沟通,优化资源调配,加快生产运作,让消费者放心、安心、省心,全力以赴将满意的产品交付给消费者。

稳中向好,传祺持续欣荣

在新的一年里,疫情与芯片短缺带来的负面影响依旧没有消退,但对于广汽传祺而言,困境既是挑战也是机遇,2月,汽车领域处于销售淡季,不少车企销量平平,但部分车企依旧表现出色。出色的品牌实力又助力了广汽传祺在今年第一季度中,销量喜迎开门红,1-3月累积销售90448辆,同比增长21.8%。

漂亮成绩单的背后,印证了在过去的时间里,广汽传祺沉淀心思,去思考企业未来的发展战略,并在已有的基础上进一步夯实基础,提升品牌力,销量不仅是成绩更是实力的证明,更是产品力的体现,如今广汽传祺共有14款车型在售,覆盖轿车、SUV和MPV领域,而其中也不乏一些深受市场认可的明星产品。例如今年2月,广汽传祺M8销量达到了5001辆,实现了V型触底反转,并且累计销量已突破16万,连续29个月领跑中国品牌豪华MPV销量榜。而能实现如此出色的成绩,凭借着的也是其扎实的品质,以及精确抓住消费者对一款豪华MPV的痛点,实现了同价位中的高价值。

在多车型的共同发力之下,广汽传祺呈现出了一片欣欣向荣的景象。在运动轿车、豪华MPV、高端SUV等各细分市场中都展现出了不俗的存在感,这也是消费者用钱包投票的最终结果。同时2022年开局就以2022款传祺GA6焕新上市,传祺拉开品牌焕新序幕。说明广汽传祺将持续坚持高品质发展应对“缺芯挑战”。

坚守初心,不放弃品质追求

回看去年,广汽传祺2021年销量324,201辆,同比增长10.3%,销量增速超越市场平均,市占率逆势增长。这个速度已经算优秀了,可是销量自始至终都不是传祺追求的唯一目标。原因很简单,单纯追求销量往往刺激了短期行为。有的工厂可能为了一个快字,而在标准、质量和服务上降低水准,结果销量短期上去了,服务没法跟上,品牌认知和美誉度也没有相应提高,最终市场还是可能把它打回地面重新学走路。

而对于坚持客户至上、品质至上的广汽传祺而言,产品的质量即是品牌的底线,在缺芯最严重的2021年,广汽传祺并未因为“缺芯”带来的高涨压力而放低标准,不因求量而降质。在2021年中,依旧以一种高姿态打造出高品质车型。

在智能化愈演愈烈的今天,广汽传祺在2021年推出的新车也将智能化推崇到极致。例如主打年轻和运动化的影豹就搭载了500颗以上的车用芯片。而全新第二代GS8,每台车芯片数量超过了500个,顶配车型高达670个,比第一代GS8多出了近一倍。

在高规格的芯片加持下,这两台车型在智能化方面也有着超能表现,其搭载的ADiGO4.0智驾互联生态系统可以实现诸多潮玩功能,能为用户打造了丰富的智能化应用场景,包括智能迎宾、车载K歌、智能家居等,让汽车从单一的工具属性中脱壳而出,真正成为一个移动的智能“第三空间”。

匠心出品,铸就五星级安全

而安全方面,这两台车在ADiGO自动驾驶系统的加持下,也拥有着ACC 全速自适应巡航、FCW 前碰撞预警、AEB 主动制动辅助系统、LDW 车道偏离预警、LKA 车道保持辅助系统、HMA 智能远近光灯切换系统、ICA 集成式巡航系统、TJA 交通拥堵辅助等功能,让出行更加轻松与安全。

同时,作为旗舰SUV的全新第二代传祺GS8还成为首款搭载AVDC影子车手的传祺车型,所谓影子车手,即是自适应动态控制系统。通过“域控制”技术,对发动机、变速箱、底盘、油门、以及整车电气系统实行动态集成控制。在5挡油门灵敏度*3种弯道动态控制模式下,其共有15种智选驾驶模式。对于驾驶者而言,如同有个看不见的影子在辅助你开车,让整台车处在最优状态下行驶,带来更佳的操控性和舒适性。

此外,全新第二代GS8领航系列四驱至尊版还搭载了AR-HUD导航技术,可以显示立交多路口临近路况,实景显示引导线,避免错误驶入路口。即便身处陌生城市中驾驶,也能从容应对各种路况,让导航变得更加精准高效。

从广汽传祺诞生起,对于品质的坚守就刻在了其基因当中,而如今进入到产品新纪元时期,广汽传祺对于品质的追求依旧初心未改。对于消费者而言,这一份坚守也是有目共睹,让读者体验到“品质至上”的可贵之处。

目前,困扰行业多时的芯片供应问题也得到了一定缓解,传祺的车型供应无疑又得到了进一步保障,相信随着生产交付速度的回升,传祺在接下来时间的销量表现中将得到进一步的突破,迎来更加喜人的好成绩。

抓住机遇,助推自主品牌向上

品质固然需要坚守,但对于品牌发展而言,固守自封却并非是一件好事。2021年,面对更复杂多变的市场环境,广汽传祺也结合新时代发展的步调,推出一系列变革之举,成功地在特殊时期赋能品牌的高质量发展。

在营销创新方面,以影豹为例,作为一款主打年轻运动的产品,影豹邀请了苏炳添为代言人,并且9.83万元的起售价也致敬“苏神”9.83秒的亚洲纪录。

在命名方面,传祺还与中航工业文化联动,推出了J10、J11、J15等配置。并且在去年8月,影豹还参加了China Joy,以“剧本杀”的方式打造沉浸式游戏体验。通过结合运动、军事、动漫、游戏的方式,影豹也成功破圈出击。

据统计,影豹购车人群整体趋于年轻化,30岁以下的用户占比超过70%,他们强调时尚与个性,具有超前的消费意识,普遍追求车辆性能与性价比。而正是这群分裂且挑剔的年轻人,当中有将近1/3的车主选择了影豹“传祺智选1+3”购车方案。可见“传祺智选1+3”购车方案为年轻人量身打造,吸粉无数,是影豹热销当仁不让的催化剂。

双线并行,新发展为品牌添彩

面对未来,广汽传祺找到了品牌持续向上突破的利器——混动化、智能化,并以此抢占中国品牌价值战的制高点,这也是自主品牌要想进一步突破品牌天花板的必经之路。随着我国进入新发展阶段,消费升级成为大趋势。中国汽车市场也越来越多元化,新的智能化的电动产品、全新的、个性化的品类细分变得十分明显。

而想要实现这一战略目标,技术自然是不可或缺的驱动力。以广汽钜浪动力为依托,通过自主研发和开放合作,广汽传祺是国内唯一拥有两套行业领先混动系统的车企:一套由广汽自研发动机和自研GMC2.0机电耦合系统组合而成,发动机最高热效率42.1%,混动系统热效利用率高达95.5%,处于行业领先水平;另一套是广汽第三代2.0TM发动机和丰田第四代THS混动系统,全新第二代GS8已率先搭载此套系统。 其发动机最高热效率42.1%,热效利用率高达95.5%,均达到行业顶尖水准。2022年,广汽传祺将陆续推进EMKOO、影豹混动版、M8混动版等车型快速落地,为消费者提供更洁净、更强大的产品,不断夯实低碳时代头部玩家的地位。

作为一个居安思危的品牌,广汽传祺成功抓住了汽车发展的指向标,也正因此广汽传祺不断提升提升研发实力、打磨产品,瞄准混动化、智能化、年轻化方向,广汽传祺将逐步推动品牌升维,进入新赛道的争夺。通过“混动化+智能化”战略可以看出,广汽传祺不仅肩负起了节能减排的社会责任,而且将未来命运捆绑于此,通过全面电气化实现“碳中和”目标。

写在最后:

总的来说广汽传祺风险机遇并存,目前传祺已经形成产品、运营和品牌力年轻化的正向循环。这让传祺在诸般困难齐聚的2021年,仍能持续向上发展。2022年是广汽传祺“混动化+智能化”的落地之年,面对虎年一季度开门红,广汽传祺将再接再厉,继续深化“金三角战略”,继续推动高质量发展,引领中国品牌自主向上。

广汽传祺作为一个有着宏大愿景的品牌,在困境之下的勇敢态度不难看出,它正在以引领者的姿态,带领中国品牌走向更好的未来。而随着它产品实力的不断进化、品牌影响力的进一步提升,以及“GLASS绿净计划”将其实现,成就高质量发展的长远目标,广汽传祺的未来也势必会不可限量,中国品牌的未来也将更加美好。

图片:官方、网络

转载改写自:SUV大咖

原标题:《逆境取胜,一季度销量开门红,传祺做了哪些努力?》